Flotteur pour application d’élimination des eaux usées
À propos du flotteur/flotteur Un flotteur fait partie d'un appareil qui mesure le niveau de liquide en fonction des mou
Description
Informations de base.
Numéro de modèle. | FDS-FQ090 |
Origine | Chine |
Code SH | 902690000 |
Capacité de production | 3 000 000 pièces par mois |
Description du produit
À propos de Float / flotteurUn flotteur fait partie d'un appareil qui mesure le niveau de liquide en fonction des mouvements de haut en bas du niveau de liquide. Non seulement les réservoirs de carburant des véhicules, mais également largement utilisés dans d'autres équipements industriels qui nécessitent une fonction ou une capacité de mesurer le niveau de différents liquides.
Où le flotteur est-il utilisé ?
1. Jauges de niveau de réservoir de carburant (automobile, moto, camions, etc.)
2.Carburateurs (moteurs de motos, automobiles, machines agricoles)
3. Jauges de niveau d'huile moteur
4. Indicateur de niveau d'huile du transformateur
5. Jauges de niveau GPL, vannes
6. Capteur de niveau de liquide industriel
7. Autres types d'équipements nécessitant des capteurs de détection de niveau
Matériau du flotteur
Taper | Technologie de production | Matériel | Problèmes | Recommander |
Mousse à pores fermés | Moussage en deux étapes | Caoutchouc nitrile | aucun | ★★★★★ |
Moussage en une seule étape | Polyuréthane | performances inférieures par rapport au carburant contenant de l'éthanol et du méthanol | ★★★ | |
Moulage par injection de résine | PP/Nylon/POM | performance inférieure par rapport au carburant | ★★★ | |
Corps creux | Dessin et soudage des métaux | Cuivre | des produits plus coûteux, de forme irrégulière, très petits et légers ne peuvent pas être fabriqués, tout défaut de soudure au niveau de la section du joint peut faire perdre la flottabilité au flotteur | ★★ |
Dessin et soudage des métaux | Acier inoxydable | des produits plus coûteux, de forme irrégulière, très petits et légers ne peuvent pas être fabriqués, tout défaut de soudure au niveau de la section du joint peut faire perdre la flottabilité au flotteur | ★★ |
Introduction au caoutchouc nitrile (NBR)
Pour garantir que le flotteur lui-même puisse fonctionner parfaitement dans différents liquides, le matériau du flotteur doit être excellent en termes de capacité de résistance et de durabilité contre différents liquides et environnements extrêmes. C'est pourquoi la technologie NBR et de moussage par vulcanisation a été fortement recommandée. Le caoutchouc nitrile butadiène, appelé NBR, est une sorte de caoutchouc synthétique qui présente une excellente résistance au carburant/à l'huile, une usure élevée, une résistance à la chaleur et une bonne forte adhérence et résistance au vieillissement. Le flotteur NBR est un objet en mousse à pores fermés composé de caoutchouc nitrile, sa petite structure spatiale scellée de manière indépendante peut empêcher complètement le liquide de pénétrer. De plus, son faible taux d'absorption du liquide et l'uniformité de la structure des pores améliorent la fiabilité du produit, ce qui peut éviter le accident de naufrage de l’engin utilisé comme matériel flottant en raison de la perte de flottabilité.
Observation en coupe transversale au microscope électronique 1000x, montrant la disposition spatiale indépendante des petits trous
Caractéristiques physiques du flotteur NBRTempérature de fonctionnement:-50~80ºC, la limite supérieure de la température de fonctionnement peut être atteinte jusqu'à 149ºC par un traitement spécial.
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